まだBEAT乗ってるの？

とっくに納車されていたのですが、ブログ更新を怠っていたので　やっと登場です。

５万ｋｍでタイミングベルトとウォーターポンプを交換してあるようですが、オイルは交換時期が不明だったので、オートバックスでフラッシング後、オイルとエレメントを交換してもらいました。

解体屋さんから電話があり　私の職場の近くに別な車を引き取りに行くので、ついでに一緒に持って行きたいとの事でした。
最初は、休日に自宅まで来てくれる予定だったので、もっと部品を外そうかと思ってましたが、諦めました。


解体屋さんが来ました

お別れです。　　

総走行距離　２１１,７４９ｋｍ本当にお疲れ様でした。

二台目を購入したので、もとから乗っている一台を部品取り用に保管しようと思いましたが、保管場所がありませんので　解体屋さんに引き取ってもらう事にしました。

解体屋さんが、引き取りに来る前にストラットタワーバーや内装のまだキレイな部品を外すことにしました。

平成３年式　２１万ｋｍを越えた　BEATに乗っています。

過去に　信号待ちで停車中に　バックしてきた車に衝突され・・・・
暫くして　駐車中にまたもバックしてきた車に・・・・・

二回とも修理してもらいましたが、板金塗装した部分の色が変わり、錆も出てきたので・・・もう限界か？

と考えていたところ・・・

フロントガラスに亀裂が・・・・電柱と電線が映りこんで判り難いですね　すいません


過去二回の衝突で　ボディー剛性が大幅に低下しているので、フロントガラスを交換をしても　また割れる可能性が高いそうです。

車検は無理そうなので、５４,０００ｋｍ走行の状態の良いBEATを探し出し購入しました。

２台目はそのうち登場します。