まだBEAT乗ってるの？

前回に続き　また古いLDを観ました。
日本版「タッカー」の話（こちらは潰れずに健在ですが）



1961年本田技研は、オートバイレースの最高峰イギリス　マン島で開催されたTTレースで125ccと250ccで優勝し、この勢いを駆っていよいよ四輪進出を計画します。
ところが当時の通産省（現　経済産業省）は、特振法（特定の産業・・・例えば自動車産業に新規参入を許さず、合併統合を奨励し自動車会社の大規模化を図ることで、国際競争力をつけようという法案）を国会に提出しよとしていました。

本田宗一郎と藤沢武夫はこれに反発！！

また当時　消防車両に使う「赤」と救急車や警察車両に使う「白」を乗用車に用いることが禁止されていました。
本田宗一郎は先進国でこんな事をやっている国は無いと　当時の運輸省(現　国土交通省)にも嚙みつきます。

当時　多くの四輪、二輪メーカーは、通産省、運輸省からの天下りを受け入れていましたが、本田技研は受け入れていませんし、政治家に献金もしていませんでした。
政官にパイプを持たない本田技研は、永久に四輪進出の機会を奪われる可能性がありました。

この難局を藤沢武夫のアイディアが救います。
「S500価格あてクイズ」（正解者にS500をプレゼント）に574万通の応募が有りました。
これには、通産省の役人も驚き　結局「特振法」は廃案になります。

そして1963年「赤」と「白」のオープンスポーツカーがHONDAから発売されます。

・・・って自分が産まれる前の出来事をこの眼で見たように　書きましたが
中学生の頃から通っていたオーディオ屋のオヤジさんが、オーディオの話だけではなく、よくこの話をしてくれました。
普通　何度も何度も同じ話を聞くと　「また同じ話か」　ってなりますが、不思議と「何かこの人は重要な事を必死に伝えようとしている」と感じました。

つづく